ЭП2К-336

только с двухэтажными вагонами ?

чтобы не пачкать крышу первого двухэтажного вагона) Может, задний был неисправен, сам удивился, что ехал на переднем. Хотя на З-СИБ ездили ЧС2 половину участка на заднем, второю половину на переднем, для равномерного износа накладок.

И что, помогало? Странная логика, локомотив же как челнок, туда-сюда.

На З-СИБ умные головы, оттуда к примеру пошла идея деления ТЧ на ТЧЭ и ТЧР (СЛД).

Ну да, эксплуатация же деньги приносит, а ремонт только тратит. Сейчас так везде, кто бабло с клиента сшибает, имеет хорошую зп, а "тыл" , за копейки работает. Только !умным" манагерам не понять почему-то, что без устойчивого тыла и у них будет хорошей прибыли.

когда началось разделение, начальник депо говорил что будет как в автосервисе. Типа приехал локомотив с неисправностью, ремонт говорит стоимость ремонта, эксплуатация платит. Может оно конечно на верхах так и было. Может там деньги и гребли лопатой. Но низы ничего этого не видели.