<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>ФОТОГРАФИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА - ЭР2К-0468</title>
    <link>https://pfoto-rzd.ru/details.php?image_id=20542</link>
    <description><![CDATA[Электропоезд построен в десятивагонной составности.
 С завода поступил в депо Домодедово Московской ж.д.
 В 1968 году передан в депо Новосибирск Западно-Сибирской ж.д.
 В 2004 году прошёл КРП в депо Алтайская Западно-Сибирской ж.д. с заменой кабин на «RRA» и получил номер ЭС2-005.
 Пришёл с КРП в депо Новосибирск в ноябре 2004 года, в эксплуатацию не вводился.
 В мае 2005 года электропоезд введён в эксплуатацию.
 С октября 2005 по январь 2006 года проходил сертификацию на ЭК ВНИИЖТ Щербинка.
 В декабре 2006 года на станции Черепаново сгорели вагоны 02 и 03.
 Вагон 02 находился на ожидании восстановления в депо Алтайская, но был списан и отправлен на б/з Алтайская.
 Вагон 03 находился на ожидании восстановления в депо Инская, но был списан и отправлен на б/з Кожурла. 
 Вместо секции 02-03 в электропоезде работают вагоны 33903 и 33904.
 Вагон 01 сгорел до степени исключения в декабре 2008 года на ст. Изынский. Вагон 09 был отставлен от работы. 
 Вагон 01 находился в Инской до июня 2010 года, возможно там и разрезан.
 Вагон 09 находится в депо Новосибирск.
 Вместо них с января 2009 года эксплуатируются головные вагоны ЭР2К-33901 и ЭР2К-33909, а весь состав в январе 2009 года был заново переименован в ЭР2К-468.
 Осенью 2010 года отправлен на б/з Кожурла.

Снято 18.09.10 на ст.Новосибирск-Главный]]></description>
    <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 09:47:17 GMT</pubDate>
      <image>
      <url>https://pfoto-rzd.ru/data/thumbnails/30/er2-k-468_10.jpg</url>
      <title>ЭР2К-0468</title>
      <link>https://pfoto-rzd.ru/details.php?image_id=20542</link>
    </image>
    

  </channel>
</rss>