electron
АДМИНИСТРАТОР дата присоединения: 08.01.2011 Коментариев: 1023
Снимок
Красавец "чех" во всей красе на четырёх "рогах"! Спасибо за фото!
04.04.2025 18:09
_BRIGADIR_
свой дата присоединения: 17.03.2025 Коментариев: 65
Спасибо.
Я за эти 4 поднятых рога втык получил. В этот момент пробегал один из машинистов - инструкторов. Разорался, что нельзя одновременно поднимать 4 токоприёмника. Сослался на какую-то там инструкцию.
И кстати. Никто не заметил что светоотражающих полос не 3 а 4 ???
04.04.2025 18:21
electron
АДМИНИСТРАТОР дата присоединения: 08.01.2011 Коментариев: 1023
4 полосы
Теперь развидел:)
04.04.2025 18:27
geo.m64
АДМИНИСТРАТОР дата присоединения: 03.04.2009 Коментариев: 2352
Сослался на какую-то там инструкцию.
Есть риск выдавливания провода контактной сети. Нам тоже запрещали поднимать все четыре токоприёмника на двух сцепленных ЧС2.
04.04.2025 20:23
_BRIGADIR_
свой дата присоединения: 17.03.2025 Коментариев: 65
Нам тоже запрещали поднимать все четыре токоприёмника на двух сцепленных ЧС2.
А секции при этом были соединены силовой шиной на крыше ?
05.04.2025 08:38
geo.m64
АДМИНИСТРАТОР дата присоединения: 03.04.2009 Коментариев: 2352
2ЧС2
Самарские машины оборудованные для работы по СМЕ соединялись между собой только низковольтными жоксами. Ехать на 2ЧС2 нравилось, ещё нравилось, что зимой не надо было залезать в ВВК переставлять нож отопления поезда. А из минусов: принимать два электровоза, менять кабины при маневрах, для постановки на канаву приходилось расцеплять сплотку, песок набирать в два раза дольше.
05.04.2025 10:31
_BRIGADIR_
свой дата присоединения: 17.03.2025 Коментариев: 65
только низковольтными жоксами
Если стоять разрешали только на трёх токоприёмниках. Тогда получается что одна секция трогалась на одном токоприёмнике ? И это был наверняка ведомый электровоз ?
05.04.2025 15:23
geo.m64
АДМИНИСТРАТОР дата присоединения: 03.04.2009 Коментариев: 2352
На ведомом
перекрывался на пневмопанели разобщительный кран к переднему по ходу токоприёмнику.
05.04.2025 18:21
_BRIGADIR_
свой дата присоединения: 17.03.2025 Коментариев: 65
Самый простой способ
На ЧС6 так же перекрывался кран. И даже на модернизированных в Чехии электровозах ЧС200 так делали. Хотя там стоял переключатель "Отключение токоприёмника".
