electron
АДМИНИСТРАТОР дата присоединения: 08.01.2011 Коментариев: 1023
Железнодорожный мост
Под фото с 2ЭС4К-103 ( http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=62721&mode=search ) я уже давал короткую историческую справку о Волховской ГЭС и Алюминиевом заводе. Настала очередь и железнодорожного моста.
В Начале XX века назрел вопрос строительства железной дороги Петербург - Вологда. Трасса должна была пройти в т.ч. через деревню Званка (нынешний г. Волхов и ж.д. станция Волховстрой). Сооружение моста началось в 1902 году и закончилось в марте 1905 года. Государственную комиссию по приемке моста в эксплуатацию возглавлял известный ученый-мостостроитель профессор Н.А. Белелюбский (выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения). 1 января 1906 года через станцию Званка и новый железнодорожный мост проследовали первые поезда на Вологду. К слову, в 1933 году поселок строителей и рабочих ГЭС и комбината получил статус города. На карте страны появился молодой город Волховстрой, который в 1940г. был переименован в город Волхов, название "Волховстрой" сохранилось за железнодорожной станцией. В году Великой Отечественной войны Волхов был по сути прифронтовым городом (в период с 1941 по 1944гг.). Пострадал и мост. Его взорвали в первые месяцы войны. Старые опоры подорванного моста можно увидеть и на фото. Они расположены аккурат посередине между опор нынешних мостов.
