МЖТ в Ростове-на-Дону
В середине - конце XIX века на российских железных дорогах широко применялись грузовые и пассажирские вагоны с трёхосной схемой экипажа. В начале XX века от такой схемы расстановки колёс в раме отказались и более такие вагоны уже не строились. Данная трёхосная цистерна была построена в 1901 г. на заводе "РИНГГОФЕР". На железные дороги царской России она попала еще во время Первой мировой войны в качестве трофея. После передлки на русскую коллею, цистерна продолжала использоваться до конца 40-х г.г., когда подобный ПС был полностью изъят из эксплуатации. Но, имея внутри бака цистерны луженую поверхность, она вплоть до 2003 года находилась в работе в вагонном депо ст. Лихая, где использовалась для перевозки едких жидкостей трихлорэтилен. Данная цистерна является единственным подобным экземрляром трёхосной конструкции, сохранившимся на территории ЖД бывшего СССР!
