ВЛ10У-355 ( Кузов N1 ТЭВЗ ВЛ10У-? )

интервала номеров 160-256.

с чего же ты взял что это именно вл10?!
мое мнение такое: это есть вл10 но более высоких номеров, интервал каторых от 1841 до 1907.

Для yourock_24

Что ВЫ имели ввиду написав слово ЛИПА ? Чо за бред ? Помоему написано ясно - ВЛ10У . Каким тут боком ВЛ10 может фигурировать . На фотографии электровоз ВЛ10У когда-то и где-то собранный из двух ВЛ10У разных номеров , ВЛ10У - 355 кузов 2 ( НЭВЗ ) и ВЛ10У - ? кузов 1 ( ТЭВЗ ) .

Кузова ВЛ10 №№1841-1907 и ВЛ10У №№101-159 визуально ничем не отличаются. Но здесь на крыше ревун ТС-22 - есть признак ВЛ10У.

Липа-имееться введу перебитый номер.....
тепер по поводу тифонов, на Львовской жд на вл10 имеються разные тифоны....а на электровозе вл10-1492 имееться табличька от вл10у-728, что Вы MASHINIST 210 на это скажите?!!!

вот тока что возле моего дома проехал вл10-1490 и у него тифон как у вл10у.....это ничего не значит....так что возможно то что это вл10

Жора мы с тобой машинисты , всю жизнь проездили на десятках и ушках . Представь кузов ВЛ10У ( 100 тонн ) и кузов ВЛ10 ( 92 тонны ) соединёнными ! Такая машина устраивалабы такие "танцы" , причём с поездами любого веса , никакого песка не хватилобы .

Зачем рассматривать Украину? Можно глянуть вообще на Грузию, там ВЛ10 после модернизации на ТЭВЗ получают ревуны и АБ под кузовом.
Точно. Валера
Гибрид ВЛ10 и ВЛ10У это интересно)))

ВЫ думаете что Вы MASHINIST 210 машинист и можете такое знать что одна секция 100 тонн , а вторая 92 тонны устроит танцы в путы, Вам откудого такое знать?
Я ведь также в прошлом помочник, и также кое что видел .и.т.п.....к примеру когда соединили 2м62 и 2м62у.....никаких танцов в пути небило....

Танцы Вам устроит любая десятка у какой тонкие бандажи....уж не первый раз на таких ездил.....

Дискутировать бесполезно , просто надо знать технические параметры ( нагрузка на ось , развеска по осям и т.д. ) у ВЛ10У и ВЛ10 . Я знаю , а Вы незнаете . Кузов ВЛ10У + кузов ВЛ10 - БРЕДЯТИНА !!!

ХМ, откуда же Вам знать, что я знаю, а чего нет? ;))
Лично Вам приходилось ездить на гибридном электровозе ?

согласен, а точнее разность бандажей по кузовам, сам с этим сталкивался, за что ездил в отделение ;)

Всётаки я попробую об'яснить почему не может быть электровоза КУЗОВ ВЛ10 + КУЗОВ ВЛ10У . Разность диаметра по бандажам у одной коляски ВЛ10 , 10У , 10К , 11, 11М не должно превышать 2 МИЛИМЕТРОВ . а разность диметров бандажей на полный комплект колясок этих машин не превышает 10 МИЛИМЕТРОВ ( на 16 колёс ) . Далие , рассказывать мне как баксует десяка не надо , особенно когда "тапочки" маленькие . Всё это мне знакомо . А вот теперь представте как себя будет вести машина у которой один кузов с нагрузкай на ось 23 тонны ( ВЛ10 ) , а другой кузов 25 тонн на ось ( ВЛ10У ) . При таком раскладе ни о какой развеске ТД не может быть и речи . Машина будет"танцевать" с первой позиции при любом весе .Чтобы соеденить кузова ВЛ10 и ВЛ10У в одну машину , нужно к кузову ВЛ10 приварить 16 тонн металлическо балласта ( догрузить ) ИЛИ у кузова ВЛ10У эти 16 тонн балласта убрать . А вот этим никто заниматся не будет , даже на ремонтном заводе .

ладно так уж быть, поверю в то что есть, просто какбы голично подумать, то так оно и можеть быть, хотя практика дело тонкое ;))))
смотрел номера в интервале от 160 до 257 так толком ничего не увидел, разве тока то что у меня нету фото 248-го номера, а все остальные имеються.