Фотография
ВЛ10К-0523А
1 443
Описание
ВЛ10-523-1 ВНИИЖТ, Щербинка
13.09.2002
Теги
Комментарии
Добавить комментарий
Для добавления комментария нужно Войти или Зарегистрироваться.
ФОТО
РЖД
РЖД
Новые
415
Популярные
23115
Последние загруженные
- Электровозы (29015)
- Узкоколейная железная дорога (238)
- Городской электротранспорт (310)
- Тепловозы (12815)
- Таблички, значки , логотипы (475)
- Пейзажи (102)
- Паровозы (656)
- Устройство подвижного состава (896)
- Текстурные фотографии (59)
- Прочие локомотивы (122)
- Железные дороги (2201)
- Вчтречи наших соавторов (33)
- Газотурбовозы (13)
- Железнодорожные предприятия (1341)
- Происшествия на ж\д (45)
- Электропоезда (10314)
- Музеи железнодорожной техники (168)
- Документация (391)
- Дизель поезда (1165)
- Пути-дороги (234)
- Зарубежные ж\д (349)
- Специальный подвижной состав (677)
- Люди и ж\д (231)
- Сайт ФЖТ (20)
- Мотрисы (193)
- Модели 3D (113)
- Вагоны (173)
- Сцб и прочее (45)
- Поезда (65)
- Разное (313)
AlLeZaN
он че сделан как ВЛ60К? :D
geo.m64
Только у них они работают, а у нас нет.
AlLeZaN
а смысл нам такие делать?
geo.m64
Были ппроекты таких половинок из ВЛ80С и ВЛ10 в конце 90-х годов, когда не хватало пассажирских электровозов. Но с в 21 веке запуском программы КРП/МЛП продлили жизнь для ЧС2, НЭВЗ стал штамповать в больших количествах ЭП1, КЗ наладил выпуск ЭП2К. А вот Грузия не имея другого варианта делает такие половинки и пользуется ими.