|
|
 electron |
Я ДР-1 не знаю, [ 2 ]
внизу что,дренага что ли дымит???? 
|
|
|
|
|
|
|
 electron |
Испоганили [ 6 ]
Гудок своим корпоративным окрасом.
|
|
|
|
|
|
|
 crimecat |
не повезло с погодой [ 2 ]
Примаваре, примаваре
Днём и ночью дождь х..ре
(Не совсем точный перевод куплета из песни С.Ротару "Примавара" )
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
 Pakarkin |
первоначально приписан к депо Кочетовка а уж затем к депо Льгов. [ 5 ]
С января 1962 г. работал в депо Кочетовка Юго-Восточной ж.д.
В конце 1965 г. передан в депо Льгов (ТЧ-30) Московской ж.д. В 1975 г. списан
|
|
|
|
|
|
|
|
crimecat |
не повезло с погодой [ 2 ]
К сожалению во время моей поездки в Молдову очень сильно не повезло с погодой. Все фотографии сделаны в сильный дождь временами переходивший в ливень. Отсюда и небольшое размытие..
|
|
|
|
|
|
|
 crimecat |
столбы ровные [ 4 ]
К сожалению на этом участке (здесь подъем и кривая) столбы действительно "гуляют". А вот далее после спуска все становиться более-менее ровно.
|
|
|
|
|
|
|
 Sherman |
ВЛ11в/и (всех индексов) и ВЛ11М [ 3 ]
Ранее было две категории "ВЛ11" и "ВЛ11/8". Потом свели в одну "ВЛ11". Авторы по-разному писали саму серию 8-ок: ВЛ11_8, ВЛ11.8, ВЛ11/8. Также разнилось понимание с какого номера начинается серия ВЛ11/8. В РЖД (в частности в АСУТ-Т) было разделение на ВЛ11 и В11/8, хотя такой серии как ВЛ11/8 в 8-ми значных номерах не было. Дабы не было путаницы пришли к единому знаменателю с РЖД  , что делим только на ВЛ11 (ВЛ11 в/и) и ВЛ11М.
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
 ЯР |
... [ 1 ]
вроде как нет такого номера на фото, интересен 8-ми знак на ближней кабине (Б) 22081861, должно быть 16810822 . Качество не ахти...
|
|
|
|
|
|
|
|
Pakarkin |
Г1-01 [ 5 ]
Вообще то сначала испытывался на участке Кочетовка - Рыбное и был первоначально приписан к депо Кочетовка а уж затем к депо Льгов.
|
|
|
|
|
|
|
|
Pakarkin |
Ну как так [ 5 ]
на испытаниях на МСК или Ю В жд,вообще-то этот аппарат был приписан депо Льгов?Правильно говорю? 
|
|
|
|
|
Последние коментарии
