|
|
 gexia |
Согласен с gexia [ 12 ]
И зачем огород городить,делать из одного ВЛ80С два ВЛ40П и потом объединять по СМЕТ ВЛ40П для вождения грузовых поездов с весовой нормой для одного ВЛ80С?
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
 omon |
вот опять же [ 1 ]
это после моей обработки, зачем исо до 250 было поднимать то????
|
|
|
|
|
|
|
 VadimT |
Срывает, [ 2 ]
да и на рельсах тоже стоять нельзя, так что вся в косяках...
|
|
|
|
|
|
|
|
gexia |
странно то [ 12 ]
что одна секция сдохла это непредвиденная ситуация, а никак не расчётная норма.
|
|
|
|
|
|
|
|
VadimT |
Путейская собака [ 2 ]
А чего без желтухи? 
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
gexia |
А что в этом странного? [ 12 ]
если у электровоза случается поломка и нельзя ее исправить машинист едет на одной секции ВЛ10 или ВЛ80 разницы нет!
Вот точно не помню во сколько секций может работать ВЛ40П в 3 или 4!
|
|
|
|
|
|
|
|
gexia |
Одна секция 6 тысяч? [ 12 ]
Чего-то вы странное говорите. А эти половинки периодически встречаются на Средсибе.
|
|
|
|
|
|
|
 VadimT |
С этой ТЭЦ нет, [ 2 ]
не думал, что заинтересует. Есть с Южно-Уральской, но качество очень низкое...
|
|
|
|
|
|
|
|
gexia |
В этом же случаи [ 12 ]
ВЛ40П подразумевался как грузо-пассажирский, и спокойно мог взять 5000-6000т. А делали его в целях экономии, чтобы не тоскать ВЛ80ым грузо-пассажирские Иртышское-Карасук-Камень-на-оби!
Кстати "Кирпичи" взяли по той же мотивации!
|
|
|
|
|
|
|
|
VadimT |
а когда [ 2 ]
она вагон опрокидывает нет случайно фотографии?
|
|
|
|
|
Последние коментарии
