|
|
 Зауралец |
Кузов во всяком случае принадлежит своему интервалу. [ 3 ]
Тут более важно второе открывающеяся окно. А круглые скобы-ступеньки-вторичны. Круглые есть на 354.414.460,500,1652,1690, а также попадаются на НЭВЗ.
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
Зауралец |
Вопрос... [ 3 ]
а свойли номер носит эта машина ? Только сейчас обратил внимание , поручни под'ёма к лобовым стёклам трубчатые , такие у ТЭВЗ шли до 310 номера .
|
|
|
|
|
|
|
 I.Shik |
... [ 1 ]
имеет место такое, всего скорее после работы машины ВПР подбивка пути, РШР засыпана чуть не по головку рельса шпал под ней не видно, подбойками - ракалывают шпалы
|
|
|
|
|
|
|
 VadimT |
... [ 5 ]
отправляясь со ст.А машинсит поолучает жезл и едет на ст. Б. Пока жезл не будет привезен на соседнюю станцию (Б) и невставлен в электрожезловый аппарат (на ст. Б), то с этой станции Б на ст. А нельзя отправить поезд..... примерно так....
|
|
|
|
|
|
|
 **SAHA-9999** |
Литера перебита с Ч6 на Ч5 [ 2 ]
Исправил
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
**SAHA-9999** |
... [ 2 ]
Хмммм, на литере чётко написано Ч5, а в описании Ч6?
|
|
|
|
|
|
|
 **SAHA-9999** |
... [ 4 ]
приварной рельсовый соединитель
...Необходимая токопроводимость рельсовых нитей обеспечивается за счет применения основных и дублирующих стыковых рельсовых соеденителей и сохранением постоянного зазора (просвета)между подошвой рельса и балластом (не менее 3 см).
|
|
|
|
|
|
|
 AvAst |
... [ 1 ]
это не дефектоскописты, это путейцы с путеизмерительной тележкой (измеряет ширину колеи и уровень)!!!!
|
|
|
|
|
|
|
 freeandy |
справа [ 2 ]
тоже пришлось вырезать по самому краю - тоже авто - виден самый край зеркала...
|
|
|
|
|
|
|
|
freeandy |
... [ 2 ]
хорошо, машина "мешает"...
|
|
|
|
|
Последние коментарии
