|
|
 ЛИБ1995 |
!!! [ 2 ]
Поздравляю всех с Днём железнодорожника!!!! Зеленого огонька вам и хороших фотографий!!! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 **SAHA-9999** |
А что, север БМО теперь тоже по неприему стоять может [ 4 ]
почти одни однопутки из за этого скрещения
|
|
|
|
|
|
|
|
**SAHA-9999** |
Понравилось! [ 4 ]
А что, север БМО теперь тоже по неприему стоять может???
|
|
|
|
|
|
|
 ТЧМ-18 |
? [ 1 ]
Он уже в постоянной эксплуатации или на испытаниях еще?
|
|
|
|
|
|
|
 ТЧМ-18 |
! [ 1 ]
Интересная окраска. Много таких?
|
|
|
|
|
|
|
 freeandy |
при встрече [ 4 ]
проконсультируюсь...
|
|
|
|
|
|
|
|
freeandy |
- [ 4 ]
Ну встретиться то наверное вскоре будет возможность, а какие вопросы по поводу ИСО? На каком режиме снято: "на мануале, на приоритетах, или же автоматическая установка выдержки и диафрагмы (режим "Р") Я снимаю на NIKON D3000, но ИСО стараюсь выше 400 не поднимать, потому, что на 400 у меня уже шумы начинают появляться. Лишь один раз я снимал на ИСО800, во время сильного дождя и кадр вышел примерно как этот (я про наличие шумов). Вообще днём в солнечную погоду выше 200 ИСО задирать незачем, выдержка в солнечную погоду и при ИСО200 достаточная, чтобы снимать даже скоростные поезда (Как правило, даже такие объекты как "Сапсан" или "Невский Экспресс" получаются чётко уже при выдержке 1/640, 1/800) если же пасмурно, ИСО можно поднять до 400, 640 или 800, в зависимости от освещения. И такие значения ИСО, как 1600, и выше нужны лишь при съёмке движущихся объектов в сумерках или поздно вечером, а так вообще при такой погоде как сейчас лучше всего использовать 200 или 400, не больше.
|
|
|
|
|
|
|
|
freeandy |
погода [ 4 ]
была не пасмурная - всё небо просто заволокло дымом от торфянников...днём было очень даже солнечно и жарко...а по поводу ИСО - это ещё одна причина, по которой хотел бы встретиься с тобой...
|
|
|
|
|
Последние коментарии
