|
|
 дмб |
"у этого на фото была 3, а потом стала 0. [ 9 ]
По правилам вычисления 8 знака (контрольного) у ТЭП70-0368 с кодом из семи знаков 1504368х, 8-ой должен быть "0", а "3" это неправильно.
"Неправильные" 8-ми знаки у ТЭП70 попадаются даже раньше 47х номеров, так у 457 8-ми знак 15040256.
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
дмб |
Номера ТЭП70 [ 9 ]
(Извините, не знаю имени вашего, тов. Г.Михеинко!)
Тов. администратор!
У ТЭП70 долгое время 8-значники по 5,6 и 7 цифре совпадали с серийным номером, но у последних примерно 100 (с 47х) стали какие-то странные. Не знаю, как в Украине на Южной дороге, а в Беларуси в 200х г. стали менять с прежних на новые следующим образом: 0205 - 15045008, а дальше все были по порядку относительно первого.
Список 8-значников ТЭП70 и БС на БЧ можете посмотреть в известном вам сайте, на который я дала ссылку для идентификации данного тепловоза. (на главной странице "Локомотивы" нажмите"). Принцип 8 цифры на БЧ не знаю, а на РЖД она меняется: у этого на фото была 3, а потом стала 0.
|
|
|
|
|
|
|
|
дмб |
Исправлено на 0368 [ 9 ]
Алексей, а вы не в курсе, какая система 8-ми значных номеров у ТЭП70? На каких 5,6,7 знаки 8-ми номера совпадают с серийным номером тепловоза, на каких нет...
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
 foboz |
в основном [ 2 ]
в Ельце бывшие Белгородские тапки, а этот скорее всего прибыл из Ртищева будучи замененным на тэп70бс.
|
|
|
|
|
|
|
|
 Sedoy |
"кругломордые" ЭР2 [ 1 ]
На днях, 3.09.10, ехал домой (направление СПб-Финл. - Невская Дубровка) на ЭР2-К-914, одним из последних ещё существующих "кругломордых" ЭР2 на ОЖД.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дмб |
!!!! Номер неверный! [ 9 ]
Это не 0357 - тот принадлежит ТЧ-15 БЧ Орша, а это 036х Окт ж/д (ТЧ-31 или 14).
Уточните!
|
|
|
|
|
|
|
 AvAst |
№ тепловоза [ 1 ]
0350 вроде?
п.с. Фотик тот же, что и у меня)))
|
|
|
|
|
|
|
 geo.m64 |
Ок [ 2 ]
Сие снимки относятся к http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=15334. КР-01 это электромотриса-лаборатория контактной сети приписки ЭЧ-5 ст.Курган, сделана на базе вагона ЭР2-635-04 силами локомотивного депо Курган. Вес 63т, посадочных мест 17, максимальная скорость 110км/ч.
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
Последние коментарии
