|
чужой |
Просьба к авторам [ 3 ] В названии снимка писать заглавными буквами серию и индекс ПС.
В описании ставить дату снимка, указывать дорогу.
В словах для поиска обязательно писать серию и номер ПС.
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
Panzer |
М62УП [ 9 ] Будет пока в гордом одиночестве в своей категории.
М62УП к относить М62 никак нельзя, уже тогда к М62У.
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
Panzer |
М62УП [ 9 ] Господа давайте реально смотреть на вещи т.е. на тепловозы,эта машина относится как раз к категории М62,также как М62УМ,а восьмикоды на тепловозах на каждом заводе после ремонта каверкуют как хотят,взять 2М62У со ВЗОРА первые цифры восьмикода 1692,93 сейчас превратились в 1631,32,сейчас работаю на 2М62-1197 одна секция 1682 правильно,а вторая 1631 что за отстой не пойму,решать Вам
|
|
|
|
|
Зауралец |
Я тоже не имел ввиду эту машину [ 4 ]
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
X3MAL!TY |
чегой-то [ 2 ] они такой пачкой проехали?
|
|
|
|
|
[Mr.Baks] |
дефектоскоп вроде самоходный [ 2 ] самоходный, до сей поры один ходил, сейчас же с ВЛ11 до Яйвы, а от Яйвы не знаю как.
|
|
|
|
|
[Mr.Baks] |
... [ 2 ] дефектоскоп вроде самоходный, иль чтоб одной еденицей выпустили на перегон в сцепе...
|
|
|
|
|
Зауралец |
Да это все понятно... [ 4 ] Я не имел ввиду эту машину, я имел ввиду синий метельник,а машину всё-таки перебили,но неизвестен её номер...!!!!!!! Думаю, если купили, то значит и рекуперацию невпадлу было установить с утонувшей машины...)))))
|
|
|
|
|
geo.m64 |
Признак кузова номеров 215-249 [ 2 ] Это отсутствие прорезей вентиляции МК, вместо которых стоит "пластина" (за воздухозаборником МВ). С 250 номера плита пропала и гофры пошли сплошные. Т.е. у родного номера 261 не должно быть разрывов в гофрах (нет "пластины".
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
geo.m64 |
а в чем сомнение? [ 2 ] Осмелюсь утверждать - родной.
Если и перебивка, то до 1990 года, что вряд-ли
|
|
|
|