|
|
 Зауралец |
Я тоже не имел ввиду эту машину [ 4 ]
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
 X3MAL!TY |
чегой-то [ 2 ]
они такой пачкой проехали?
|
|
|
|
|
|
|
 [Mr.Baks] |
дефектоскоп вроде самоходный [ 2 ]
самоходный, до сей поры один ходил, сейчас же с ВЛ11 до Яйвы, а от Яйвы не знаю как.
|
|
|
|
|
|
|
|
[Mr.Baks] |
... [ 2 ]
дефектоскоп вроде самоходный, иль чтоб одной еденицей выпустили на перегон в сцепе...
|
|
|
|
|
|
|
|
Зауралец |
Да это все понятно... [ 4 ]
Я не имел ввиду эту машину, я имел ввиду синий метельник,а машину всё-таки перебили,но неизвестен её номер...!!!!!!! Думаю, если купили, то значит и рекуперацию невпадлу было установить с утонувшей машины...)))))
|
|
|
|
|
|
|
 geo.m64 |
Признак кузова номеров 215-249 [ 2 ]
Это отсутствие прорезей вентиляции МК, вместо которых стоит "пластина" (за воздухозаборником МВ). С 250 номера плита пропала и гофры пошли сплошные. Т.е. у родного номера 261 не должно быть разрывов в гофрах (нет "пластины" .
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
geo.m64 |
а в чем сомнение? [ 2 ]
Осмелюсь утверждать - родной.
Если и перебивка, то до 1990 года, что вряд-ли
|
|
|
|
|
|
|
 omon |
omon [ 2 ]
На вашем снимке "ЧС4Т-694" жутко завален горизонт, крутите по часовой стрелке. И что Вы все снимаете с теневой стороны?
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
 Panzer |
Седьмая цифра нечётная, что означает секцию А. [ 9 ]
Смущает "Б" на кузове. Но вот с противоположной стороны не "А" ли нанесена?
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
Последние коментарии
