|
|
 URAGAN |
29.11.2010г. [ 4 ]
29.11.2010г. 10.00 утра. на улице -29 С
|
|
|
|
|
|
|
 SDA |
не припомню такого в ИСИ [ 4 ]
Один зеленый мигающий, один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса — Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч
|
|
|
|
|
|
|
|
 ЯР |
Понятно [ 3 ]
Спасибо
|
|
|
|
|
|
|
|
SDA |
? [ 4 ]
Оригинальный сигнал.  (не припомню такого в ИСИ  )
|
|
|
|
|
|
|
 freeandy |
и узнать номер... [ 5 ]
Это только если пытать деповских работников на предмет перебивки номера.
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
|
|
|
freeandy |
снятый логотип ТЭВЗ. [ 5 ]
Да, я заметил что нет логотипа, очень удивился. Разумеется я не знаток, оказался в Вашем сообществе случайно, но понравилось...Не буду обещать - но попробую его половить и узнать номер...
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯР |
... [ 3 ]
…могу сказать только, что было 27 ноября отправлением с Мск-пасс.-окт в 17-00, в скоростном режиме (примерно 200-220 км/ч), соединен автосцепками и взят на воздух. Сцепляли по Мск-тов. http://i041.radikal.ru/1011/d6/a8ca598701a1.jpg
Всего скорее тянул ЭВС1-08, на ЭВС2-03 токоприемник поднят был тоже для внутренних целей (освещение, автоматика и пр.) на 03 на мордочке была закреплена видеокамера, нацеленная на сцепки.
Подробностей мне не известно – успешно ли прошли испытания…
|
|
|
|
|
|
|
 Тимур |
Фото [ 3 ]
Озеро Кенон снято на Кенон 
|
|
|
|
|
|
|
|
freeandy |
Гибрид- НЭВЗ/ТЭВЗ [ 5 ]
Первая секция (на снимке дальняя) родная НЭВЗ, а вот вторая секция (ближняя) ТЭВЗ и взята от дугого электровоза, с перебиванием номера.На первой секции будет звезда, а на второй, как видите, снятый логотип ТЭВЗ.
А вопрос был к знатокам по этой серии и похоже, риторический.
|
|
: Г.Михеинко [АДМИНИСТРАТОР] |
|
|
|
|
Последние коментарии
